芬蘭，埃斯波——某企業(yè)日前宣布推出《智慧城市藍(lán)圖》（The Smart City Playbook）報(bào)告，對(duì)智慧城市的最佳實(shí)踐進(jìn)行了戰(zhàn)略性論述。報(bào)告通過(guò)分析某些城市的成功戰(zhàn)略，向城市管理者提供具體指導(dǎo)，助力其實(shí)現(xiàn)更加智能、安全和更具可持續(xù)性的發(fā)展。該報(bào)告由該公司委托物聯(lián)網(wǎng)相應(yīng)戰(zhàn)略市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)撰寫(xiě)，對(duì)全球22座城市的戰(zhàn)略及發(fā)展進(jìn)程進(jìn)行了第一手研究。

據(jù)融合網(wǎng)|DWRH.net獲悉，研究發(fā)現(xiàn)，盡管不同城市的智慧城市戰(zhàn)略非常多樣化，但從中依然能夠?qū)ひ挸鐾七M(jìn)城市智能化的三種“路徑（route）”——

第一種路徑被稱為“支柱型（anchor）路徑”，該路徑通過(guò)為城市先期部署單個(gè)應(yīng)用，解決像交通擁堵這樣的緊迫問(wèn)題，然后再陸續(xù)添加其他應(yīng)用。

第二種路徑被稱為“平臺(tái)型（platform）路徑”，該路徑通過(guò)構(gòu)建底層基礎(chǔ)設(shè)施，為大量智能應(yīng)用及服務(wù)提供支持。

第三種路徑被稱為“測(cè)試型（Beta Cities）路徑”，該路徑對(duì)多個(gè)應(yīng)用進(jìn)行嘗試并觀察結(jié)果，然后再做出長(zhǎng)期部署決策。

研究發(fā)現(xiàn)，不同的城市間存在著顯著差異，即使是智能化路徑相同的城市亦是如此。研究還表明，成功的智慧城市所采用的一些特殊實(shí)踐顯現(xiàn)出了普適性，例如：

數(shù)據(jù)是所有智慧城市賴以運(yùn)行的基礎(chǔ)。成功的智慧城市均已為政府部門(mén)及第三方機(jī)構(gòu)制定了公開(kāi)透明的數(shù)據(jù)使用規(guī)則。這些城市的數(shù)據(jù)有的是免費(fèi)對(duì)外分享的，有的則因?yàn)閿?shù)據(jù)管理成本而實(shí)行了商業(yè)化。

許多在智慧城市發(fā)展進(jìn)程中處于領(lǐng)先地位的城市，都致力于讓政府及非政府用戶輕松使用ICT（信息通信）及IoT（物聯(lián)網(wǎng)）基礎(chǔ)設(shè)施，并避免在政府的各個(gè)部門(mén)間形成“孤島”。

政府（及第三方合作伙伴）大力號(hào)召居民積極參與智慧城市計(jì)劃能夠獲得顯著成果，智能照明、智能停車等一些項(xiàng)目表現(xiàn)尤為突出。

智慧城市基礎(chǔ)架構(gòu)需要具備可擴(kuò)展性以滿足未來(lái)需求，并具備安全性以確保政府及私人數(shù)據(jù)得到保護(hù)。

選擇有實(shí)力、有經(jīng)驗(yàn)且兼具創(chuàng)新思維的技術(shù)合作伙伴，城市才能夠避免被技術(shù)平臺(tái)供應(yīng)商技術(shù)封鎖，讓自己處于有利地位。

據(jù)融合網(wǎng)|DWRH.net獲悉，該研究還提供了大量不同城市應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)的經(jīng)典實(shí)踐案例，這些城市中就包括了報(bào)告中列出的22座智慧城市。

中國(guó)智慧城市研究：上海和無(wú)錫

上海智慧城市項(xiàng)目的三個(gè)主要目標(biāo)是：改善教育和醫(yī)療等民生；擴(kuò)大交通和環(huán)境整治等城市智能管理范疇；讓城市管理更加高效。因此，上海將智慧城市的主要重心定義為改善市民的生活狀況。目前，上海市正在尋求為不同應(yīng)用程序開(kāi)發(fā)獨(dú)立、垂直集成平臺(tái)的方法，而未來(lái)的構(gòu)架預(yù)計(jì)將轉(zhuǎn)為橫向平臺(tái)，以實(shí)現(xiàn)跨垂直應(yīng)用的數(shù)據(jù)共享。(責(zé)任編輯：方向)