2011年04月30日?qǐng)?bào)道，隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的火熱以及帶有GPS功能的智能手機(jī)出貨量激增，LBS（Location Based Service，基于位置的服務(wù)）成為移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新的熱點(diǎn)。有意“到此一游”的還包括地圖導(dǎo)航企業(yè)。

“我們在5月份會(huì)推出一個(gè)新版本的客戶端，整合進(jìn)更多的LBS服務(wù)。”高德軟件（Nasdaq：AMAP）副總裁郄建軍近日在接受記者采訪時(shí)表示，作為地圖數(shù)據(jù)和導(dǎo)航軟件提供商，其正在醞釀向移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型，提供更多的無線增值服務(wù)。

受美國Foursquare模式興起的影響，國內(nèi)最近也出現(xiàn)了如街旁網(wǎng)、嘀咕網(wǎng)、玩轉(zhuǎn)四方、冒泡網(wǎng)等一大批“check-in（簽到）”模式的創(chuàng)業(yè)公司。不到兩年時(shí)間，國內(nèi)已有超過30家此類網(wǎng)站。

在郄建軍看來，單純的“簽到”只是LBS應(yīng)用的很小一部分，基于地圖和導(dǎo)航，還能誕生更多的服務(wù)和應(yīng)用。“這正是高德的強(qiáng)項(xiàng)。”郄建軍表示。

高德和四維圖新是國內(nèi)最大的兩家地圖數(shù)據(jù)提供商，基本壟斷了車載導(dǎo)航儀和手機(jī)客戶端市場的地圖數(shù)據(jù)。提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的高德自己也來做服務(wù)，這是否會(huì)對(duì)行業(yè)創(chuàng)業(yè)企業(yè)造成影響？

一家LBS創(chuàng)業(yè)公司負(fù)責(zé)人告訴記者，現(xiàn)在市場仍處于起步階段，大家的任務(wù)還是一起培育用戶習(xí)慣，共同把蛋糕做大。至于未來各自的定位如何，關(guān)鍵還是看誰能提供更專業(yè)的服務(wù)。

高德版LBS

“導(dǎo)航其實(shí)就是最典型的LBS應(yīng)用。”郄建軍說，雖然目前來自手機(jī)端的收入相對(duì)于車載導(dǎo)航還是差距甚遠(yuǎn)，但轉(zhuǎn)型已經(jīng)迫在眉睫，“今年開始高德要在導(dǎo)航的基礎(chǔ)上，提供更多的增值服務(wù)”。

導(dǎo)航系統(tǒng)的商業(yè)模式，本質(zhì)上還是賣軟件的模式。無論是車載PND還是手機(jī)預(yù)裝，都是汽車或者手機(jī)廠商付費(fèi)，再由高德將系統(tǒng)和數(shù)據(jù)內(nèi)置在導(dǎo)航儀或者手機(jī)終端里。

目前高德有超過70%的收入是來自車載導(dǎo)航。高德日前公布的2010年財(cái)報(bào)顯示，去年公司凈營收為8580萬美元，較2009年同期的5720萬美元增長50.0%。其中車載導(dǎo)航的收入為6340萬美元，占比73.9%。

這樣的業(yè)績構(gòu)成過于依賴豪華品牌汽車的增長。雖然車載導(dǎo)航還有很大的增長潛力，但長遠(yuǎn)來看，發(fā)掘一片新的市場成為高德謀求更大增長的當(dāng)務(wù)之急。

高德軟件CEO成從武在其財(cái)報(bào)會(huì)上就表示，為了使?fàn)I收來源多樣化，高德已經(jīng)投入相當(dāng)多的資源，開發(fā)基于無線定位的媒體平臺(tái)，“預(yù)計(jì)將在未來幾個(gè)季度會(huì)投入更多資源，用于戰(zhàn)略的執(zhí)行”。

目前看來，相比于汽車業(yè)務(wù)，高德來自移動(dòng)應(yīng)用業(yè)務(wù)帶來的收入比重并不高。高德財(cái)報(bào)顯示，去年在“無線及互聯(lián)網(wǎng)LBS解決方案領(lǐng)域”獲得960萬美元收入，占總營收的比重約為11.2%。

郄建軍認(rèn)為，中高端汽車銷售的增長會(huì)繼續(xù)為高德的業(yè)務(wù)提供穩(wěn)定的營收來源，但移動(dòng)應(yīng)用業(yè)務(wù)作為未來方向承擔(dān)著更多的創(chuàng)新責(zé)任，“之前我們主要面對(duì)的是廠商，現(xiàn)在轉(zhuǎn)型向終端用戶”。

郄建軍告訴記者，他所分管的“移動(dòng)應(yīng)用業(yè)務(wù)群”去年正式設(shè)立，包括了之前已有的運(yùn)營商業(yè)務(wù)與手機(jī)廠商業(yè)務(wù)兩大塊，人數(shù)也迅速擴(kuò)充了一百多人，“主要來自于地圖、手機(jī)、互聯(lián)網(wǎng)三方面”。

“對(duì)于未來的商業(yè)模式問題并沒有考慮太多。”郄建軍表示，在培養(yǎng)了用戶的使用習(xí)慣之后，自然可以通過提供周邊商戶的廣告信息等盈利，“目前的重點(diǎn)是發(fā)展用戶量，占領(lǐng)更多的終端”。

搶占終端

“在并沒有特別打廣告推廣的情況下，現(xiàn)在用戶量（手機(jī)、PAD終端）的增速大概是一個(gè)月一百萬。”郄建軍介紹說，目前針對(duì)無線終端主要有兩塊產(chǎn)品，收費(fèi)的“高德導(dǎo)航”和免費(fèi)的“mini地圖”。

“高德導(dǎo)航”在蘋果的App Store中的售價(jià)為14.99美金，這份相對(duì)來說比較“昂貴”的軟件在國內(nèi)iPhone、iPad用戶中有著不錯(cuò)的口碑。“iOS版是在2009年年底正式上線，去年的總銷售額一直排名第一。”郄建軍說。(責(zé)任編輯：admin)