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高空社交

來源:21世紀(jì)網(wǎng) 作者:木子美 責(zé)任編輯:admin 發(fā)表時(shí)間:2013-07-12 14:09 
核心提示:那么頭等艙的客人會(huì)被爆搶嗎?是否要單享VIP加密服務(wù),但失去和經(jīng)濟(jì)艙的互動(dòng)。不然,那些習(xí)慣在五星酒店大堂搖一搖的專業(yè)外圍,也會(huì)占領(lǐng)高空社交市場(chǎng),在飛行的兩三小時(shí)里,搞定她們的目標(biāo),落地生財(cái)。

久坐在家的我,上個(gè)月打破生活規(guī)律,有了幾次空中飛行。相比幾年前,機(jī)場(chǎng)更像火車站了,過安檢的人排成幾條長(zhǎng)龍,夾雜著爭(zhēng)吵聲,孩子哭鬧聲,插隊(duì)打一架的還驚動(dòng)警察。到了候機(jī)廳,繼續(xù)滯留,神色倦怠,聽著此起彼伏的航班延誤廣播,唯恐改為入住酒店。真到登上飛機(jī),心情才稍作緩解。

但在準(zhǔn)點(diǎn)率世界倒數(shù)的中國(guó)航班上,落座到起飛依然是未知數(shù),空乘一次次抱歉通知,像堵車路上的鳴笛。最不耐煩的一次,飛機(jī)餐吃完還沒起飛,機(jī)艙溫度又高,我忍不住發(fā)了條微博:“有同航班的去廁所搞一把嗎?MUXXXX。”當(dāng)然這是玩笑。符合“在線關(guān)注我、乘坐同一航班、性別為男、作風(fēng)大膽”四項(xiàng)條件的人幾乎為零。所以月初聽聞國(guó)航將提供WIFI服務(wù),我第一反應(yīng)是可以飛機(jī)上搖一搖求艷遇了吧。

不可否認(rèn),高空社交會(huì)伴隨WIFI服務(wù)打破傳統(tǒng),諸多運(yùn)營(yíng)商已在爭(zhēng)奪高地。目前國(guó)航試行飛機(jī)上還只能刷微博、發(fā)郵件和看股票。那么微信或者類似的社交產(chǎn)品何時(shí)開通“飛行模式”,是否帶來乘客關(guān)系的突破,將是許多人關(guān)心的問題。僅“附近的人”定位功能就引起聯(lián)想和假設(shè),與地面不同,高空只顯示海拔多少米,沒有具體方位和建筑物,除非找到同一高度的,問他也在某某航班上嗎?

更簡(jiǎn)單一點(diǎn),是登機(jī)那刻起,整個(gè)航班變成內(nèi)部網(wǎng)吧。乘客可以使用特定的空中軟件和同艙聊天、打游戲,也可以向空乘發(fā)出訴求信息,預(yù)定飛機(jī)餐菜品和飲料,以及加條毛毯之類。比如我坐在37J,鄰座是個(gè)我不感興趣的人,但發(fā)現(xiàn)35L是個(gè)魅力Man,按座位號(hào)顯示ID的聊天軟件又顯示他正好在線,那么我可以點(diǎn)擊他求關(guān)注然后私聊。又或者鄰座是個(gè)很體貼的男生,幫我端盤遞水,開燈關(guān)空調(diào),我心存好感想后續(xù)又怕開口,也可以通過同艙軟件留言,期待他發(fā)現(xiàn)。

也許有天,“同艙好友”概念會(huì)流行起來,成為空中社交的標(biāo)簽,飛行族炫耀自己的好友人數(shù),并以“機(jī)友”相稱。而以推介美女模特起家的空中網(wǎng)也可見機(jī)轉(zhuǎn)型,成為名副其實(shí)的空中社交網(wǎng)站。機(jī)場(chǎng)周邊酒店也會(huì)推出更多鐘點(diǎn)房服務(wù),方便一見鐘情的空中飛人。

那么頭等艙的客人會(huì)被爆搶嗎?是否要單享VIP加密服務(wù),但失去和經(jīng)濟(jì)艙的互動(dòng)。不然,那些習(xí)慣在五星酒店大堂搖一搖的專業(yè)外圍,也會(huì)占領(lǐng)高空社交市場(chǎng),在飛行的兩三小時(shí)里,搞定她們的目標(biāo),落地生財(cái)。

如此一想,在空中做愛做的事,又不是那么純潔了。正像有的人看到飛機(jī)提供WIFI服務(wù),首先擔(dān)心失去最后一片安寧的凈土。他們并不需要時(shí)刻尋求艷遇,也不想被網(wǎng)絡(luò)覆蓋生活,當(dāng)你津津樂道兩性關(guān)系又要發(fā)生工具性突破時(shí),他們只懷舊地問:飛機(jī)上還會(huì)發(fā)報(bào)紙嗎?

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