2017年2月14日，當(dāng)玫瑰和巧克力充盈著情人節(jié)的浪漫氛圍，一場(chǎng)掩蓋在夜色情愫下的戰(zhàn)爭(zhēng)悄然拉開(kāi)帷幕，蕩漾了沉寂許久的互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)。沒(méi)有大張旗鼓的宣傳，也沒(méi)有平地驚雷的重拳，美團(tuán)就這樣公開(kāi)擠入了滴滴霸占的出行市場(chǎng)，南京試水、5月啟動(dòng)，這不僅意味著當(dāng)年指導(dǎo)之恩、基情友誼徹底決裂，更預(yù)示著O2O和共享經(jīng)濟(jì)的兩大代表已經(jīng)大戰(zhàn)在即。

一體化服務(wù)是美團(tuán)推行打車(chē)業(yè)務(wù)的主要目標(biāo)，看似吃喝玩樂(lè)和出行銜接地天衣無(wú)縫，依托美團(tuán)的高用戶(hù)活躍度更具優(yōu)勢(shì)，但事實(shí)真如表面看到的那樣簡(jiǎn)單嗎？且不說(shuō)美團(tuán)的這一計(jì)劃是否會(huì)如愿施行，單說(shuō)滴滴一方就絕不可能置若罔聞。而整個(gè)打車(chē)市場(chǎng)，在無(wú)數(shù)暗流涌動(dòng)中，美團(tuán)加入似乎多也不多，少也不少。

美團(tuán)進(jìn)軍出行市場(chǎng)，可能是被逼無(wú)奈

不得不說(shuō)美團(tuán)選擇在這個(gè)時(shí)候進(jìn)入出行市場(chǎng)，不失為明智之舉。當(dāng)年王興以政策風(fēng)險(xiǎn)太大拒絕做出行業(yè)務(wù)，之后陸續(xù)出臺(tái)的網(wǎng)約車(chē)細(xì)則也確實(shí)如他所料，給風(fēng)華正茂的滴滴當(dāng)頭棒喝，以至于現(xiàn)在不得不以蜷縮的姿態(tài)如履薄冰地生存發(fā)展。

而如今美團(tuán)出行上線，正是由于王興看到了政策風(fēng)向已定，又恰逢滴滴因?yàn)楦鞣N加價(jià)導(dǎo)致越來(lái)越多的用戶(hù)體驗(yàn)不佳，接連不斷地卷入輿論漩渦。這個(gè)時(shí)候以競(jìng)爭(zhēng)者的姿態(tài)與滴滴抗衡，一方面給了消費(fèi)者更多的選擇權(quán)和話語(yǔ)權(quán)，另一方面又由此在他們心中潛移默化地塑造了正義者的形象。

總之，在政策形勢(shì)和輿論偏向上，美團(tuán)出行的開(kāi)端可謂恰到好處 ，心機(jī)Boy莫過(guò)如此。

不過(guò)事實(shí)上美團(tuán)開(kāi)拓出行業(yè)務(wù)的目的，與其說(shuō)是完善一體化服務(wù)，倒不如說(shuō)是人口紅利耗盡形勢(shì)下的無(wú)奈選擇。正如美團(tuán)宣傳的那樣，6億用戶(hù)基數(shù)和1.8億移動(dòng)端月度活躍用戶(hù)代表著巨大的消費(fèi)市場(chǎng)，但另一面也透露了這些數(shù)字的生長(zhǎng)速度逐漸達(dá)到極限，美團(tuán)亟需新的增長(zhǎng)點(diǎn)支撐企業(yè)未來(lái)的盈利愿景。

據(jù)報(bào)道2014年美團(tuán)點(diǎn)評(píng)共計(jì)虧損23.94億元，2015年這一數(shù)字?jǐn)U大到了105.37億元，業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)2016年虧損依然會(huì)持續(xù)。與之對(duì)應(yīng)的，美團(tuán)的估值已經(jīng)從巔峰的180億美元下降到125億美元，縱然和同樣估值縮水的滴滴相比，也是相差甚多。另外王興與投資方簽訂的對(duì)賭協(xié)議，如同懸掛在美團(tuán)頭上的一把達(dá)摩克利斯之劍，也時(shí)刻提醒著企業(yè)上市所面臨的壓力。

也就是說(shuō)，在增長(zhǎng)速度受限和急切上市的壓力之下，美團(tuán)出行的啟動(dòng)無(wú)疑是增加了一個(gè)講故事的資本，不管它究竟會(huì)在出行市場(chǎng)有何作為，終歸有利于美團(tuán)的重新估值。甚至考慮到美團(tuán)進(jìn)入出行市場(chǎng)的種種難題，王興試水打車(chē)的野心也許根本不在于和滴滴硬碰硬，而是解決目前的上市需要。

其實(shí)上市也確實(shí)是美團(tuán)擺脫現(xiàn)狀的必要之路，據(jù)《南華早報(bào)》刊文稱(chēng)，中國(guó)的O2O公司由于未能找到可行的業(yè)務(wù)模式，盈利沒(méi)有跟上估值或者市值增長(zhǎng)，已經(jīng)開(kāi)始遭到私募股權(quán)和風(fēng)險(xiǎn)資本基金的冷落，有些公司或許最終會(huì)面臨清算危機(jī)。(責(zé)任編輯：方向)