綜合新華社東京3月27日電，距離日本東部海域發(fā)生9級強(qiáng)烈地震半個多月后，設(shè)備損壞和電力不足對日本企業(yè)迅速恢復(fù)生產(chǎn)造成莫大障礙。粗略統(tǒng)計，這些企業(yè)包括：豐田、本田、富士重工、日產(chǎn)、馬自達(dá)、鈴木等汽車巨頭；索尼、東芝、夏普、尼康、佳能、NEC，以及全球第五大芯片制造商日本瑞薩電子等電子巨頭、全球硅芯片巨頭信越化學(xué)工業(yè)；小松建設(shè)工業(yè)、日立建機(jī)與神鋼建機(jī)等全球挖掘機(jī)巨頭；新日本制鐵、JFE鋼鐵公司，以及為波音787夢幻客機(jī)生產(chǎn)空中廚房的日本Jamco。

有10％關(guān)鍵部件仰賴從日本進(jìn)口的日本海外工廠也正面臨困境。

分析師說，這種短暫的停頓意味著消費(fèi)者最快下個月就會看到日本電子產(chǎn)品和汽車短缺的狀況，短缺現(xiàn)象最遲到夏天才能結(jié)束。

“全球汽車產(chǎn)量或降30％”

全球化之下，制造業(yè)供應(yīng)鏈可謂牽一發(fā)而動全身。例如，大眾汽車、沃爾沃、通用汽車、福特汽車、標(biāo)致雪鐵龍等歐美、亞洲等地汽車制造商當(dāng)下就已感受到來自“日本制造”停產(chǎn)和減產(chǎn)的“震動”。

據(jù)美國調(diào)查公司IHS 25日發(fā)布的調(diào)查數(shù)據(jù)，由于日本企業(yè)生產(chǎn)銳減，從日本進(jìn)口的零件無法按時交貨，預(yù)計世界范圍內(nèi)汽車生產(chǎn)量到3月底減產(chǎn)60萬輛。如果日本企業(yè)生產(chǎn)無法盡快恢復(fù)正常，地震兩個月后，世界范圍內(nèi)汽車生產(chǎn)量可能下降30％之多。

據(jù)日本共同社和《日本經(jīng)濟(jì)新聞》等媒體報道，美國福特汽車公司25日已全面停止黑色和紅色乘用車訂貨，原因在于從日本進(jìn)口涂料出現(xiàn)困難。由于從日立公司進(jìn)口的電子零件出現(xiàn)障礙，法國標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)在歐洲的柴油發(fā)動機(jī)生產(chǎn)線也受到直接影響。

同樣受日本大地震影響，發(fā)動機(jī)、變速箱等關(guān)鍵零部件產(chǎn)品供應(yīng)不上，中國東風(fēng)汽車有限公司旗下的東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司目前大幅減產(chǎn)，位于襄樊的工廠26日所安排的生產(chǎn)計劃已不及平時三分之一。

“iPad2減產(chǎn)可能性很大”

除了汽車業(yè)，日本地震對電子產(chǎn)品供應(yīng)鏈的影響也在逐漸顯現(xiàn)。IHS稱，美國蘋果公司平板電腦iPad2至少有5種電子零部件由日本廠家生產(chǎn)，受到地震影響難以按時交貨，其中包括東芝生產(chǎn)的閃存芯片和AKM Semiconductor Inc.生產(chǎn)的一種電子羅盤。“特別是iPad2的顯示屏只能采用日本進(jìn)口的產(chǎn)品，因此減產(chǎn)可能性很大。”

此外，世界第一大手機(jī)生產(chǎn)廠商諾基亞也因日本進(jìn)口零件短缺，部分生產(chǎn)線可能暫停生產(chǎn)。2010年諾基亞15%的手機(jī)零部件是用日元采購的。索尼愛立信也透露，地震可能會影響其供應(yīng)鏈。

其他一些跨國公司也警告稱，它們的供應(yīng)鏈可能會受到日本地震干擾，其中包括芯片商德州儀器，卡特彼勒、迪爾等機(jī)械巨頭，英國汽車和航天零部件制造商GKN，韓國浦項制鐵，以及現(xiàn)代重工、三星重工等造船巨頭。