日前，融合網(wǎng)|DWRH.NET小編在北京公共交通控股（集團）有限公司（以下可簡稱“北京公交集團”）官網(wǎng)“首頁>公交新聞>企業(yè)新聞”欄目看到一則與北京公交集團相關的消息，以下為該消息的文章標題、發(fā)布時間及其消息全文——

2017年北京公交集團改革創(chuàng)新紀實——春華篇

發(fā)布時間：01/04 2018 打印 字號：T T

這一年，我們改革創(chuàng)新有了新作為

重大管理體制改革圓滿完成

北京公交集團將原八方達公司通州、大興、延慶和東直門四個三級分公司提升為二級客運分公司，更名為第五至第八客運分公司。結合八方達管理體制改革，組建了第二保修分公司。在保修分公司第四保修廠試點推行新保養(yǎng)結算方式及新保養(yǎng)制度，努力實現(xiàn)標準化維修、透明化結算，提升車輛保養(yǎng)質量。推進總成全承修質保模式。北汽集團公司和北旅時代公司經(jīng)過近一年的高效交接，平穩(wěn)實現(xiàn)合并重組，標志著國內旅游服務、旅游客運行業(yè)規(guī)模最大、實力最強、潛力最大、發(fā)展前景廣闊的新北汽踏上新征程。

資產(chǎn)管理打開新局面

2017年，北京公交集團資產(chǎn)管理工作摸清了公益性資產(chǎn)土地房屋的家底，壓減臨時場站租用成本，車輛管理對賬率達到100%；首次實現(xiàn)經(jīng)營性資產(chǎn)土地房屋統(tǒng)一管理，提高集團自有資產(chǎn)的效能效益，車輛媒體資源使用效率成倍提升。

投資融資取得重大突破

2017年，投融資工作努力強化公交智造產(chǎn)業(yè)園的競爭力，積極招商入園，拓展發(fā)展空間，實現(xiàn)園區(qū)競爭力和政策支持的突破。著力推進集團首個PPP項目落地實施，扎實亦莊有軌電車前期手續(xù)，實現(xiàn)投資“由點到線”的突破。積極開展企業(yè)間投資合作，引入合作伙伴，盤活既有資源，實現(xiàn)投融資板塊發(fā)展空間的突破。

集中采購制度不斷完善

2017年，集采中心組建了生活行政辦公用品、辦公家具、招標代理機構等七個供應商企業(yè)庫；實施了14次招標采購和競價采購；完成了37461項保修材料編碼的規(guī)整工作，為企業(yè)標準化管理，信息化應用提供了基礎性保障；召開了300多家供應商參加的“入圍供應商大會”，宣講了集團集采政策和供應商考核辦法，為提升產(chǎn)品質量和服務水平奠定了堅實的基礎。一年來，集采中心以建章立制為切入點，先后出臺了《集中采購管理辦法》、《供應商企業(yè)庫管理辦法》等7個規(guī)范性管理文件，為依法合規(guī)采購打下了基礎。

票務改革順利實施

2017年4月15日，中信銀行業(yè)務團隊正式接手集團公司各客運單位的票款清點清分入賬業(yè)務，北京公交集團成為全國首家以“資源置換銀行服務”方式實現(xiàn)票務業(yè)務外包的公交企業(yè)，集團公司票務管理工作掀開了新的篇章。票務管理中心按照集團公司領導要求，再造業(yè)務流程，解綁業(yè)務主體與管理主體，提出“資源置換銀行服務”的改革工作方案。經(jīng)過合作談判、企業(yè)決策、協(xié)議簽署、業(yè)務磨合、實施保障等前期工作，票務管理改革順利上線，充分提升了業(yè)務管理效率，保障了資金運管安全，同時優(yōu)化了業(yè)務工作流程，大幅降低了運營管理成本。

場站和充電樁建設穩(wěn)步推進

2017年，北京公交集團基建項目共獲得市發(fā)改委批復資金11.8億元，二通廠公交立體停車樓、土橋公交中心站、青塔公交站、康家溝電保基地改造和廣渠路快速公交系統(tǒng)工程開工建設。青塔公交站、衙門口公交站、水泥廠公交站竣工，馬官營公交綜合立體停車樓實現(xiàn)主體結構封頂。新接收用地4處，有效緩解場站用地緊、停車難問題。城市副中心建設方面，完成軌道接駁及臨時場站建設項目8個，配合完成市區(qū)政府重點工程建設拆遷項目13個。完成充電樁二期、三期工程90個場站525個充電樁及配套外電源工程可研評審，大興區(qū)亦莊南旅游車隊、朝陽區(qū)芍藥居696路公交場站、石景山老山1路公交場站等8處公交場站40個充電樁建成并具備發(fā)電條件。

外部戰(zhàn)略合作不斷加強

積極推動與北京經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)、海淀區(qū)、朝陽區(qū)、石景山區(qū)的戰(zhàn)略合作，開展精細化公共交通服務。推動對亦莊博域通公交公司、通州恒基公交公司的整合，為集團公司拓展服務空間奠定了基礎。與中信銀行、城建集團簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，為集團旅游、金融、互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務的開展提供了良好條件。

積極與啟迪控股集團就組建智慧公交大數(shù)據(jù)公司、共建延慶特色小鎮(zhèn)和創(chuàng)建啟迪科技金融產(chǎn)業(yè)園進行洽商。已基本確定大數(shù)據(jù)公司和延慶特色小鎮(zhèn)項目公司的組織架構、出資形式和各方股比，并就公交數(shù)據(jù)資產(chǎn)的范圍形成了意見。雙方擬以四達大廈為基礎發(fā)展科技金融產(chǎn)業(yè)園。

燃料成本大幅降低

2017年北京公交集團積極與天然氣供應商就燃料價格進行談判，燃氣供應商同意每公斤天然氣讓價0.5元，自8月降價，2017年底預計實現(xiàn)降低燃料成本支出3000余萬元。

信息化改革再提速

2017年，北京公交集團制定了以流程優(yōu)化再造和企業(yè)信息架構管控為重點的信息化改革方案，成立了流程與信息架構管控委員會，建立了東部、南部、北部和中部四個車隊運維體系示范區(qū)域，編制了北京公交集團IT績效管理指標體系及實施方案，并積極籌劃組建公交研究院。推進車輛技術管理系統(tǒng)中的車型管理、車輛管理、車輛年檢等功能，以及車輛保修生產(chǎn)中的車輛停廠信息管理、生產(chǎn)配置管理、生產(chǎn)分類管理等功能的設計和開發(fā)，并上線試運行。建設基礎云平臺，開展虛擬化基礎平臺和異地容災系統(tǒng)建設，完成智能調度系統(tǒng)完善、公交線網(wǎng)業(yè)務管理功能擴展、資產(chǎn)管理系統(tǒng)擴展、統(tǒng)一物資采購系統(tǒng)擴展、統(tǒng)一門戶及權限管理平臺擴展、法人治理業(yè)務管理系統(tǒng)、物業(yè)客戶服務質量管理平臺等八個應用系統(tǒng)建設工作，完善綜合稽查管理平臺建設，提升集團業(yè)務的信息化支撐管理水平。

審計監(jiān)督實現(xiàn)全覆蓋

2017年全面實施了對北京公交集團二、三、四級單位的審計監(jiān)督，進一步貼合改革發(fā)展需要改進審計內容，豐富審計產(chǎn)品類別，實施了對八方達公司及其下屬單位的經(jīng)濟責任審計和以往年度發(fā)現(xiàn)問題的后續(xù)審計，實施了對鴻運承物業(yè)管理中心的食堂內部控制審計，啟動了亦莊有軌電車項目全過程跟蹤審計，首次開展了對人力資源績效薪酬專項審計和信息系統(tǒng)審計。堅持以經(jīng)濟責任審計為龍頭，全面加大基建工程審計力度，發(fā)揮審計整改聯(lián)動工作機制作用，審計工作深度、廣度和質量進一步增強。