全國鐵路公安“清網(wǎng)”追逃行動(dòng)紀(jì)實(shí)
為期6個(gè)多月的“清網(wǎng)”行動(dòng)于日前結(jié)束,全國鐵路公安機(jī)關(guān)以強(qiáng)烈的責(zé)任心、堅(jiān)決的執(zhí)行力和良好的戰(zhàn)斗力,充分發(fā)揮站車優(yōu)勢(shì),調(diào)整勤務(wù)模式,創(chuàng)新查緝方法,努力使每一個(gè)車站、每一趟列車成為在逃人員的“終點(diǎn)站”。
行動(dòng)中,全國鐵路公安機(jī)關(guān)牢固樹立“有逃必抓”的信念,全警動(dòng)員,合力攻堅(jiān),清網(wǎng)率達(dá)到96.84%,將數(shù)千名潛逃多年的犯罪嫌疑人繩之以法,向黨和人民交出了一份合格的答卷。
有逃必抓 牢記公安職責(zé)
12月14日,太原、青藏鐵路公安局將最后一名上網(wǎng)在逃人員抓獲歸案,實(shí)現(xiàn)了該公安機(jī)關(guān)清網(wǎng)率100%的目標(biāo)。
“清網(wǎng)”行動(dòng)中,全國鐵路公安機(jī)關(guān)有2個(gè)鐵路公安局、32個(gè)公安處“清網(wǎng)”率達(dá)到100%。“‘清網(wǎng)’行動(dòng)是一項(xiàng)艱巨的任務(wù),更是一份光榮的責(zé)任。”鐵道部公安局黨組書記張慶和說,“鐵路警方必須牢記公安職責(zé),堅(jiān)決做到‘有逃必抓’,即使剩下一個(gè)在逃人員,也要付出百倍努力,絕不放棄。”
今年5月26日,公安部部署開展“清網(wǎng)”行動(dòng)后,鐵道部公安局立即著手部署,“一把手”負(fù)責(zé)制,明確目標(biāo)任務(wù),多次召開現(xiàn)場(chǎng)推進(jìn)會(huì),并先后派出40余個(gè)督導(dǎo)檢查組,分3個(gè)階段深入各鐵路公安局、處,督促整改問題814件,幫助相關(guān)單位及時(shí)調(diào)整部署,充實(shí)力量,改進(jìn)措施,并在網(wǎng)上開辟“清網(wǎng)”行動(dòng)專欄,每日通報(bào)戰(zhàn)果,及時(shí)總結(jié)交流經(jīng)驗(yàn),營造奮勇爭(zhēng)先的良好氛圍。
各鐵路公安局、處認(rèn)真細(xì)化方案,狠抓措施落實(shí),實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)逐級(jí)包保責(zé)任制,特別是對(duì)公安部督捕、殺人等重點(diǎn)在逃人員,由局處長(zhǎng)親自包保,掛牌督戰(zhàn),靠前指揮。各單位統(tǒng)籌協(xié)調(diào),實(shí)行刑偵、網(wǎng)偵、刑事技術(shù)等方面力量捆綁作戰(zhàn)。籌措資金3800余萬元,購置了6700部警務(wù)寶典,更新1300件追逃設(shè)備,分發(fā)到一線派出所和乘警支隊(duì)民警手中,在人員、設(shè)施、技術(shù)、車輛等方面給予全力保障。各單位結(jié)合實(shí)際,建立了相應(yīng)的考核獎(jiǎng)懲機(jī)制。上海、西安、哈爾濱等鐵路公安局將“清網(wǎng)”行動(dòng)納入公安處處際評(píng)比;北京、廣州、沈陽等鐵路公安局實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)問責(zé)制,及時(shí)追究落實(shí)不力、行動(dòng)滯后的領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。各鐵路公安局及時(shí)兌現(xiàn)獎(jiǎng)金,充分調(diào)動(dòng)了廣大參戰(zhàn)民警工作的積極性和能動(dòng)性。
尋蹤覓跡 全警聯(lián)動(dòng)攻堅(jiān)
8月16日,上海鐵路公安局追逃小分隊(duì)趕赴河南鄭州、洛陽、周口及陜西西安、寶雞等地,經(jīng)過30多天的連續(xù)奮戰(zhàn),行程6000余公里,走訪群眾200余名,終于將涉嫌制造販賣毒品、在逃20年的朱某抓獲。
“清網(wǎng)”行動(dòng)中,全國鐵路公安機(jī)關(guān)采取由近及遠(yuǎn)、由易到難、全面出擊、重點(diǎn)突破的思路,組織民警對(duì)上網(wǎng)的1833名在逃人員,通過反復(fù)查閱案卷、走訪辦案人員、深入原籍或可能藏匿活動(dòng)地點(diǎn)排查等形式,全面掌握逃犯的相關(guān)信息,及時(shí)抓捕。并定期召開現(xiàn)場(chǎng)推進(jìn)會(huì),進(jìn)行分析總結(jié),查找不足,適時(shí)調(diào)整方案,不斷創(chuàng)新工作方法,加大信息資源和平臺(tái)運(yùn)用率,大力開展網(wǎng)上查詢、研判,廣泛尋覓逃犯蹤跡,及時(shí)跟進(jìn)偵控措施。
抓捕那些失蹤多年、鮮有蛛絲馬跡的在逃人員,無異于大海撈針。對(duì)此,鐵路公安機(jī)關(guān)堅(jiān)持“全警聯(lián)動(dòng)、合力攻堅(jiān)”的協(xié)作機(jī)制,建立集刑偵、督察、技偵、網(wǎng)偵等部門于一體的抓逃攻堅(jiān)隊(duì)伍,綜合運(yùn)用公安和社會(huì)信息數(shù)據(jù),組織民警梳理、篩選,全力攻堅(jiān)。11月29日,佳木斯鐵路公安處追捕小組先后輾轉(zhuǎn)5省12市,經(jīng)過1個(gè)多月工作,終于在廣州將公安部督捕、潛逃13年的故意殺人在逃人員任某抓獲。“清網(wǎng)行動(dòng)”期間,鐵路公安機(jī)關(guān)共抓獲潛逃10年以上在逃人員502名,抓獲殺人、搶劫等重點(diǎn)在逃人員127名,其中公安部督捕在逃人員13名。
“清網(wǎng)”行動(dòng)中,鐵路公安機(jī)關(guān)注重打好“感情牌”,充分發(fā)揮政策的感召力,派出群眾工作能力強(qiáng)的民警深入到在逃人員親屬家中,廣泛深入宣講、規(guī)勸,開展政策、法律和親情攻心,投案自首在逃人員占撒網(wǎng)在逃人員總數(shù)的38.9%。同時(shí),各鐵路公安局、處積極開辟“第二戰(zhàn)場(chǎng)”,在監(jiān)所在押人員和抓獲的在逃人員中,開展“檢舉揭發(fā),爭(zhēng)取立功表現(xiàn)”活動(dòng),先后抓獲12名在逃人員。
編織“天網(wǎng)” 創(chuàng)建緝逃品牌
6月20日,蘭州鐵路公安局武威公安處武威站派出所民警張祿元、李江山在候車室巡查中,將涉嫌故意殺人的公安部B級(jí)通緝?cè)谔尤藛T邴某查獲。
“清網(wǎng)”行動(dòng)中,全國鐵路公安機(jī)關(guān)按照鐵道部公安局統(tǒng)一部署,充分發(fā)揮站車優(yōu)勢(shì),調(diào)整勤務(wù)模式,創(chuàng)新查緝方法,積極創(chuàng)建緝逃品牌,編織嚴(yán)密“天網(wǎng)”,使每一個(gè)車站、每一趟列車成為在逃人員的“終點(diǎn)站”。
同時(shí),各鐵路公安局、處牢固樹立“全國公安一盤棋”的理念,不斷加強(qiáng)與地方警方的協(xié)作配合,建立信息溝通、聯(lián)系通報(bào)制度和快速反應(yīng)機(jī)制。鐵路公安機(jī)關(guān)共協(xié)助地方公安機(jī)關(guān)抓獲公安部B級(jí)通緝?cè)谔尤藛T1名、公安部督捕在逃人員2名、殺人在逃人員96名。
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