一江春水，千古文化，運河兩岸，山川秀麗，人才輩出，古跡薈萃。

浙東運河，也稱杭甬運河，是京杭大運河的延伸段。它西起杭州三堡，經(jīng)錢塘江過蕭山、紹興、寧波至鎮(zhèn)�？诔龊�，全長239公里。近代詩人方翔藻曾為她寫下詩篇：春江帆急撇輕波，兩岸青山轉(zhuǎn)眼過。暖翠浮嵐看不足，渡頭喚客夕陽多。

西湖申遺之后，京杭大運河也已經(jīng)提上2014年申遺議程，而作為京杭大運河延伸段浙東運河的寧波段，這次有三處遺產(chǎn)點（永豐庫遺址、慶安會館、水則碑）入圍。

浙東運河寧波段：打造河海聯(lián)運的南端國門

杭甬運河寧波段，起自安家渡，順姚江自上而下經(jīng)余姚郁浪浦、寧波姚江船閘、三江口，止于甬江口。

“其實寧波段的歷史，比杭州段更悠久，更有內(nèi)涵。”寧波市知名文物保護(hù)專家楊古城說，小時候只知道京杭大運河，其實早在7000年前的河姆渡時代，寧波段大動脈的雛形已經(jīng)顯現(xiàn)。

到了越國時，以國都會稽為中心開辟的“山陰古水道”，便是杭甬運河的前身。根據(jù)歷史文獻(xiàn)記載，這條古運河從紹興東郭一直延伸到曹娥江旁，全長20余公里。

晉懷帝時(307～312)，會稽內(nèi)史賀循(山陰人)主持開鑿西興運河以溉田。從會稽郡城西郭向西，至固陵，稱浙東運河。運河向東，直達(dá)曹娥江。隨梁湖疏通，自運河越曹娥而達(dá)寧波。

楊古城說，“那時候，這條水上交通就是古代的‘高速公路’，算起來已有1700年的歷史。”

通過古水道，古運河，寧波成為河海連接口：

公元前111年，福建東越王余善作亂，朝廷派水兵征剿，當(dāng)時就是經(jīng)句章（今寧波市）出海。

宋代開始，高麗使官、日本、東南亞等朝拜中國，都是從寧波登陸。元至正《四明續(xù)志》提到：“南宋慶元年間，凡中國之賈高麗與日本諸蕃之至中國者，唯明州（即現(xiàn)在的寧波）一港”。當(dāng)時通過寧波從海外輸入的商品已達(dá)160種，而元朝通過寧波進(jìn)口的貿(mào)易品種達(dá)220種之多。

浙江大學(xué)終身教授陳橋驛曾這樣描述寧波段的價值：“東出大洋、西連江淮、轉(zhuǎn)運南北、港通天下”。

他認(rèn)為，寧波港和浙東運河，實際上為中國大運河提供了河海聯(lián)運、接軌內(nèi)外貿(mào)易的黃金水道與優(yōu)良港埠，是中國大運河連接世界大通道的南端國門。

運河寧波段三處入圍申遺點

不過，運河寧波段在中國歷史和地理上的這個意義，直到近年才被認(rèn)清。

“五年前，我們才開始了解運河寧波段，那時候剛剛理清概念。”寧波申遺辦有關(guān)負(fù)責(zé)人說，2007年國家正式啟動了大運河申遺工作，當(dāng)時寧波并沒在內(nèi)。

2008年6月，全國政協(xié)調(diào)研團(tuán)到浙江(寧波)考察，以羅哲文為代表的許多專家學(xué)者認(rèn)為，浙東運河應(yīng)該納入大運河申遺的范疇。

同年，浙東運河被正式列入大運河申遺范圍，寧波名列其中。在揚州召開的“大運河保護(hù)和申遺工作會議”上，首批大運河遺產(chǎn)點名單確定，浙江有14個遺產(chǎn)點被選入“立即列入項目”，其中寧波的永豐庫遺址、慶安會館、水則碑入圍。

“海曙鎮(zhèn)明路西側(cè)平橋街口的水則碑，代表著水文科學(xué)，碑上刻著‘平’字，平字淹沒了，代表寧波發(fā)大水了，要開閘，如果水位在‘平’字以下，代表要蓄洪了，要關(guān)閘。”申遺辦負(fù)責(zé)人說，這個碑是我國城市古水利遺存中僅有的水文測量實例，說明1000年前的寧波人用水已經(jīng)很科學(xué)。

位于海曙鼓樓邊的永豐庫遺址，是元代的官府倉庫，當(dāng)時江西的景德鎮(zhèn)瓷器、北方來的陶瓷等，都存放在此，之后運往國內(nèi)外。

江東甬江邊的慶安會館，其實就是寧波的媽祖廟。“宋代時，寧波船只出使高麗，遇到暴風(fēng)，突然天現(xiàn)媽祖，一時間風(fēng)平浪靜，到高麗后，這件事情被皇帝知道，于是被封‘順濟(jì)’號。”寧波申遺辦負(fù)責(zé)人說，慶安會館有兩個媽祖廟戲臺、兩個海上戲臺和4個古戲臺，是中國八大天后宮和七大會館之一，又是江南現(xiàn)存唯一融天后宮與會館于一體的古建筑群。

“寧波做的是海洋文化，這三處地方，很典型地體現(xiàn)了寧波特色，也是運河其他申遺城市所無法比擬的。”楊古城說。

西湖申遺成功的啟示

“西湖的成功，給大運河申遺帶來了更多的希望。” 寧波文廣局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示：

“我感覺西湖成功的最大啟示，就是成事在人。”他告訴記者，很多老百姓對于申遺很漠然，覺得和自己無關(guān)，這是錯誤的。“大運河寧波段申遺，不僅需要政府的努力，也需要每個人的努力，運河兩側(cè)的古橋梁、碼頭什么的，都是老祖宗留下的瑰寶，需要全民參與保護(hù)。”

“我們過去沒重視，許多歷史文化遺產(chǎn)都破壞了，西湖走了12年才成功，對于寧波，這也是一個教訓(xùn)。”這名負(fù)責(zé)人說，好好保護(hù)，才能讓老百姓共同享受勝利的成果，就像今天的西湖那樣。