“哈弗-達(dá)喀爾夢工場”車友活動精彩瞬間

華奧星空北京7月25日電   “哈弗-達(dá)喀爾夢工場”車友活動，昨天在北京金港國際賽車場火熱上演。經(jīng)過3輪激烈的賽場角逐，來自北哈匯的實(shí)力車手郭衍林(ID：ALAN)憑借1分17秒65的成績摘得桂冠，獲得車友心中最令人艷羨的大獎——參加中國汽聯(lián)專業(yè)培訓(xùn)考取專業(yè)駕照，從而真正獲得邁向“職業(yè)化”的機(jī)會。

本次活動是由長城汽車主辦，北哈匯(北京哈弗車友會)協(xié)辦的，活動現(xiàn)場匯集了北京地區(qū)上百名哈弗車友和越野愛好者、以及汽車專業(yè)媒體的踴躍參加，車友們通過網(wǎng)絡(luò)論壇、車友會等途徑紛紛報(bào)名，爭取在這個京城越野迷最大的“舞林大會”上一展身手。炮彈坑、傾斜坡面、大駝峰、單邊橋……專業(yè)的越野賽場考驗(yàn)的不僅是哈弗SUV穩(wěn)定的越野性能，更展示了這些賽車愛好者高超的駕駛技術(shù)和越野經(jīng)驗(yàn)。

雖然選手比賽的進(jìn)程非常激烈，但“哈弗-達(dá)喀爾夢工場”活動環(huán)節(jié)卻異常精彩。在比賽間歇，媒體記者和參會朋友也按捺不住心中的越野激情，在專業(yè)教練的指導(dǎo)下駕駛哈弗賽車下到賽場中，體驗(yàn)一把“輪子上的牛仔”的感覺。而更讓諸多京城越野迷興奮的是，有機(jī)會面對面與中國的達(dá)喀爾英雄——哈弗SUV車隊(duì)的明星車手周勇溝通，共同切磋越野技術(shù)并分享了他數(shù)次征戰(zhàn)達(dá)喀爾的點(diǎn)點(diǎn)滴滴。

“越野運(yùn)動考驗(yàn)的是綜合的素質(zhì)和能力，是耐力智慧與體力極限的比拼，是駕駛經(jīng)驗(yàn)技術(shù)與車輛品質(zhì)的結(jié)合，但我覺得這么多越野愛好者喜歡這項(xiàng)運(yùn)動，更是精神層面的收獲——我們是熱愛生活的人，喜歡挑戰(zhàn)的人、真正釋放內(nèi)心自由的人。”2011年周勇駕駛哈弗SUV順利完成世界最殘酷的越野賽事達(dá)喀爾拉力賽，并取得了中國車隊(duì)和車手的最好成績，他的經(jīng)驗(yàn)和經(jīng)歷帶給更多的越野愛好者一種精神的鼓勵與支持。

對于此次活動舉辦的意義，長城汽車副總裁董明表示，綜合發(fā)達(dá)國家經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)汽車的普及率達(dá)到一定水平后，各種形式的賽車運(yùn)動也將隨之成為一種汽車文化，汽車運(yùn)動也會成為尤其是年輕車主的一種生活方式。然后任何在民間蓬勃發(fā)展的意識形態(tài)和文化，都需要專業(yè)的引導(dǎo)以及推廣和展示的平臺；另一方面，賽車運(yùn)動無論在國內(nèi)外都屬于小眾的競技項(xiàng)目，導(dǎo)致以往社會關(guān)注度不夠，在一定程度上制約了中國賽車運(yùn)動的發(fā)展。

而作為中國SUV的領(lǐng)導(dǎo)者的哈弗SUV，自2005年哈弗SUV誕生之時(shí)就致力于推廣和普及中國的越野文化，6年來，各類車友活動的舉辦、國內(nèi)各項(xiàng)越野賽事的參與，特別是自2010年現(xiàn)身國際達(dá)喀爾拉力賽以及一系列冠軍成績，不僅最大限度地推動了中國賽車運(yùn)動的發(fā)展，同時(shí)以賽場為基礎(chǔ)的市場推廣也取得了令人艷羨的成績，甚至目前，哈弗SUV的全球保有量已經(jīng)突破60萬輛，成為真正的中國SUV第一品牌。

董明表示，希望“哈弗-越野文化普及計(jì)劃”能夠點(diǎn)燃SUV愛好者的激情，弘揚(yáng)達(dá)喀爾精神，打造一個廣大車友越野技術(shù)交流的平臺，讓民間越野運(yùn)動逐步規(guī)范化專業(yè)化，同時(shí)讓專業(yè)越野賽事體驗(yàn)?zāi)軌蛏钊霃V大車友中間。

據(jù)悉，在繼2011哈弗SUV車隊(duì)再次征戰(zhàn)達(dá)喀爾并獲中國最好成績之后，長城汽車就啟動了“哈弗-越野文化普及計(jì)劃”，本次“哈弗·達(dá)喀爾夢工場”北京站活動結(jié)束之后，還將陸續(xù)在全國范圍內(nèi)開展民間車手越野體驗(yàn)活動，讓更多的越野愛好者有機(jī)會“逐夢達(dá)喀爾”。