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資本力促,媒體撮合,滴滴聯(lián)姻Uber能收獲祝福嗎

來(lái)源:蟲二 作者:蟲二 責(zé)任編輯:方向 發(fā)表時(shí)間:2016-08-02 17:01 
核心提示:《戰(zhàn)國(guó)策》上說(shuō)“同欲者相憎,同憂者相親”,滴滴和Uber這對(duì)怨侶算是占齊了。所謂同欲者,是雙方皆視中國(guó)出行市場(chǎng)為禁臠,視競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手如寇仇,必欲除之而后快;所謂同憂者,是補(bǔ)貼大戰(zhàn)殆無(wú)寧日,如高手比拼內(nèi)力,明知油盡燈枯,也勢(shì)成騎虎

對(duì)這段戀情,不妨先腦補(bǔ)一個(gè)畫面:

風(fēng)和日麗的日子,兩位新人站到了牧師面前,滴滴和Uber郎才女貌,門當(dāng)戶對(duì),六禮齊備,既有父母之命(背后隱然站隊(duì)的投資人),又有媒妁之言(不怕事大的媒體朋友們),可說(shuō)是天作之合,但當(dāng)牧師詢問“有人反對(duì)嗎?”,已經(jīng)準(zhǔn)備吻新娘的滴滴才發(fā)現(xiàn)這事贊成的人不多,反對(duì)的不少。

一貫打醬油的消費(fèi)者對(duì)這樁喜事作何感想是次要問題,重要的是滴滴和Uber自己對(duì)這樁包辦婚姻滿意嗎?畢竟,事業(yè)有成的男女主都不是“寧可在寶馬上哭,也不在自行車上笑”的非誠(chéng)寶貝。

SO,問題來(lái)了……

聯(lián)姻究竟有沒有現(xiàn)實(shí)迫切性?

《戰(zhàn)國(guó)策》上說(shuō)“同欲者相憎,同憂者相親”,滴滴和Uber這對(duì)怨侶算是占齊了。所謂同欲者,是雙方皆視中國(guó)出行市場(chǎng)為禁臠,視競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手如寇仇,必欲除之而后快;所謂同憂者,是補(bǔ)貼大戰(zhàn)殆無(wú)寧日,如高手比拼內(nèi)力,明知油盡燈枯,也勢(shì)成騎虎。

這種對(duì)峙帶來(lái)兩個(gè)惡性后果:

1、資金效率低下

如Travis Kalanick博文所說(shuō),滴滴和Uber都獲得了數(shù)十億的資金支持,訂單飛速成長(zhǎng),各自攫取了相當(dāng)?shù)氖袌?chǎng)份額,但在共享經(jīng)濟(jì)的零和搏奕中,這種雙寡頭的格局并不穩(wěn)定,表現(xiàn)在市場(chǎng)份額隨補(bǔ)貼而變化,成為超越一切的守恒因素。

大量金錢虛耗于同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng),而不是鍛造核心競(jìng)爭(zhēng)力,導(dǎo)致缺乏安全感的滴滴和Uber不得不維持疲于奔命式的融資,加上從B端(司機(jī))到C端(乘客)的雙補(bǔ),成本壓力甚至大過(guò)能通過(guò)集采減負(fù)的神州專車,所以那些推動(dòng)滴滴和快的走到一起的戰(zhàn)略考量,也適用于滴滴和Uber,新政不過(guò)是最后一根稻草。

2、打亂供需平衡

補(bǔ)貼驗(yàn)證了用戶需求的真實(shí)性,對(duì)商業(yè)邏輯的自洽有重要意義,但無(wú)理性補(bǔ)貼和粗放化經(jīng)營(yíng)會(huì)釋放出冗余需求,而為了滿足人為制造出來(lái)的需求,又加劇了供給端的競(jìng)爭(zhēng),導(dǎo)致滴滴和Uber遲遲無(wú)法建立資本市場(chǎng)認(rèn)可的商業(yè)模式。

從這個(gè)意義上說(shuō),合并不失為低成本的解決之道

收獲了什么溢出價(jià)值?

首先也是最重要的,它消除了中國(guó)移動(dòng)出行市場(chǎng)一直以來(lái)的惡性競(jìng)爭(zhēng),使資源的配置和流動(dòng)更合理,發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)的同時(shí),引領(lǐng)兩家公司回歸盈利軌道。(責(zé)任編輯:方向)

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