本文原標(biāo)題：《永安行IPO失利，或成共享單車(chē)專利戰(zhàn)“導(dǎo)火索”》

3天前，共享單車(chē)第一股永安行決定暫緩IPO發(fā)行。

永安行在公告中稱，因?yàn)槌霈F(xiàn)媒體質(zhì)疑事項(xiàng)，出于對(duì)投資者的保護(hù)，所以不得不暫緩IPO進(jìn)程。

而此前，永安行侵權(quán)案原告海歸專家顧泰來(lái)已向中紀(jì)委實(shí)名舉報(bào)中國(guó)證監(jiān)會(huì)發(fā)行部，要求暫緩或暫停永安行首次公開(kāi)發(fā)行股票的相關(guān)工作。永安行方面回應(yīng)稱，舉報(bào)信件內(nèi)容大量信息嚴(yán)重失實(shí)。

其實(shí)，這或許是情理之中，意料之中的一件事。“顧泰來(lái)”和“侵權(quán)”兩個(gè)詞成為了永安行IPO的終結(jié)者。

那么，顧泰來(lái)、侵權(quán)和永安行之間究竟有著何種關(guān)系？永安行為何要暫緩上市？

到底誰(shuí)是無(wú)樁專利的持有者？

早在2015年6月，常州永安公共自行車(chē)系統(tǒng)股份有限公司就曾首次公開(kāi)發(fā)行股票招股說(shuō)明書(shū)，但最終以失敗告終。

而如今，永安行再次遞交IPO申請(qǐng)，在經(jīng)過(guò)證監(jiān)會(huì)一次的意見(jiàn)反饋后，通過(guò)審核準(zhǔn)許上市。

好不容易核準(zhǔn)上市，卻惹來(lái)了專利麻煩，這讓永安行坐不住了。其隨即發(fā)布公告反駁外界——你們說(shuō)的內(nèi)容失實(shí)。

那么，究竟顧泰來(lái)所述的侵權(quán)是否屬實(shí)？對(duì)此，藍(lán)鯨TMT通過(guò)中國(guó)專利局網(wǎng)站查詢得知，顧泰來(lái)在2010年便申請(qǐng)持有“無(wú)固定取還點(diǎn)的自行車(chē)租賃運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)及其方法”的專利權(quán)（專利申請(qǐng)?zhí)枮?01010602045.8），而這項(xiàng)專利是在2011年5月獲得授權(quán)。

也就是說(shuō)，在顧泰來(lái)提交這項(xiàng)專利的2010年，永安行才正式成立。無(wú)疑于時(shí)間節(jié)點(diǎn)，顧泰來(lái)在專利上所戰(zhàn)勝永安行的幾率要大很多。

針對(duì)顧泰來(lái)的專利訴訟，永安行在5月4日的官方聲明中稱，涉訴專利與公司相關(guān)業(yè)務(wù)在技術(shù)方案、功能方法等方面不同，且涉訴專利對(duì)應(yīng)的業(yè)務(wù)（無(wú)樁自行車(chē)）對(duì)公司整體營(yíng)收貢獻(xiàn)不大，去年占比不到1%，因此對(duì)公司經(jīng)營(yíng)活動(dòng)（包括IPO）并不會(huì)造成過(guò)多不利影響。

通過(guò)永安行的回復(fù)可以看出，其目前的業(yè)務(wù)中，無(wú)樁共享單車(chē)的占比卻不多，只有極少一部分，而根據(jù)招股書(shū)顯示，永安行目前擁有的專利主要集中在有樁公共自行車(chē)系統(tǒng)，也是公司的核心業(yè)務(wù)。

現(xiàn)在永安行的業(yè)務(wù)細(xì)致劃分下來(lái)有四部分——銷(xiāo)售公共自行車(chē)系統(tǒng)業(yè)務(wù)、提供公共自行車(chē)系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)服務(wù)、用戶付費(fèi)的共享單車(chē)、騎旅業(yè)務(wù)，其中，前兩項(xiàng)業(yè)務(wù)是永安行98%收入的來(lái)源。(責(zé)任編輯：方向)