在日前召開的“2018 年世界移動(dòng)大會(huì)-上海（MWCS18）”上，聯(lián)通智網(wǎng)科技有限公司、聯(lián)通網(wǎng)絡(luò)技術(shù)研究院和相關(guān)企業(yè)共同合作，首次圍繞車聯(lián)網(wǎng)場景進(jìn)行了5G網(wǎng)絡(luò)切片（5G Network Slicing）的相關(guān)演示與發(fā)布。

據(jù)融合網(wǎng)|DWRH.net獲悉，基于這一合作，大會(huì)期間，三方共同簽署關(guān)于5G車聯(lián)網(wǎng)切片技術(shù)與業(yè)務(wù)創(chuàng)新的框架合作協(xié)議，相關(guān)企業(yè)由此正式成為中國聯(lián)通5G車聯(lián)網(wǎng)切片技術(shù)的戰(zhàn)略合作伙伴。

作為5G的核心使能技術(shù)之一，網(wǎng)絡(luò)切片可以靈活根據(jù)不同業(yè)務(wù)場景需求定制專用邏輯網(wǎng)絡(luò)，以實(shí)現(xiàn)資源的定制與隔離，進(jìn)而幫助5G網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)高性能，高可靠和低成本的特性。因此，這一技術(shù)也被普遍認(rèn)為是5G網(wǎng)絡(luò)區(qū)分于現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)的重要特征，同時(shí)也是中國聯(lián)通向5G網(wǎng)絡(luò)演進(jìn)過程中的關(guān)鍵技術(shù)。

結(jié)合中國聯(lián)通面向未來5G車聯(lián)網(wǎng)場景設(shè)計(jì)以及業(yè)務(wù)模型，相關(guān)企業(yè)與聯(lián)通智網(wǎng)科技有限公司、中國聯(lián)通網(wǎng)絡(luò)技術(shù)研究院聯(lián)合研發(fā)，以商用產(chǎn)品為基礎(chǔ)，形成了一整套從RAN到云端的跨域端到端網(wǎng)絡(luò)切片解決方案。這一方案不僅可以根據(jù)不同的業(yè)務(wù)特性賦予切片可靠的性能、靈活的調(diào)度算法及差異化的KPI，同時(shí)能夠與運(yùn)營商的管理與網(wǎng)絡(luò)編排（MANO）系統(tǒng)協(xié)同工作，以實(shí)現(xiàn)靈動(dòng)的網(wǎng)絡(luò)切片操作，從而為客戶提供定制化的高可靠網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。

基于在5G網(wǎng)絡(luò)切片方面的良好合作，在MWCS18大會(huì)上，三方聯(lián)合簽署了關(guān)于5G 車聯(lián)網(wǎng)切片技術(shù)與業(yè)務(wù)創(chuàng)新的戰(zhàn)略合作協(xié)議。據(jù)融合網(wǎng)|DWRH.net獲悉，根據(jù)協(xié)議，未來雙方將會(huì)成立聯(lián)合研究團(tuán)隊(duì)，在5G網(wǎng)絡(luò)切片技術(shù)創(chuàng)新及標(biāo)準(zhǔn)推動(dòng)、5G網(wǎng)絡(luò)切片技術(shù)研究、端到端5G切片管理的相關(guān)功能及性能優(yōu)化等技術(shù)和應(yīng)用方面進(jìn)行深入合作，并重點(diǎn)圍繞車聯(lián)網(wǎng)典型應(yīng)用場景，實(shí)現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)切片關(guān)鍵技術(shù)方案驗(yàn)證、聯(lián)合產(chǎn)品研發(fā)和應(yīng)用推廣。

聯(lián)通智網(wǎng)科技有限公司董事長、總經(jīng)理辛克鐸表示：“車聯(lián)網(wǎng)是5G時(shí)代最豐富的業(yè)務(wù)場景，不但要滿足自動(dòng)駕駛的低延時(shí)、高可靠業(yè)務(wù)要求，同時(shí)還要滿足車載娛樂的大帶寬、實(shí)時(shí)性業(yè)務(wù)要求，網(wǎng)絡(luò)切片作為5G車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的核心使能技術(shù)之一，可以靈活根據(jù)不同業(yè)務(wù)場景需求定制專用邏輯網(wǎng)絡(luò)，以實(shí)現(xiàn)資源的定制與隔離，每個(gè)切片可以端對(duì)端保障不同服務(wù)質(zhì)量要求，從垂直和水平兩個(gè)方面，提供不同客戶的各類業(yè)務(wù)承載提供靈活的定制化服務(wù)產(chǎn)品。”(責(zé)任編輯：方向)