2011年3月15日，新一代車聯(lián)網(wǎng)服務平臺——車音在線正式上線。車音在線作為車音網(wǎng)“特馬服務”基于智能手機客戶端應用的服務平臺，涵蓋了語音智能導航，實時路況，手機信息報等諸多功能，特別是在智能導航方面，車音在線與中國前裝車載導航地圖市場份額最大的高德軟件合作，只要是蘋果iOS和安卓這兩大主流智能手機平臺的用戶都可以通過車音在線享受優(yōu)質(zhì)導航服務。

數(shù)據(jù)顯示，中國的私家車數(shù)量已達6000萬臺，而據(jù)專家預計，這一數(shù)字到2020年將會激增至1億臺。飛速增長的私家車數(shù)量也讓導航市場空前繁榮。與此同時，車載導航已成為不少車主的“標配”。

然而，車載導航儀論外觀不如智能手機，論娛樂不如MP4，價格也需要大幾百乃至數(shù)千元。有車主由此聯(lián)想到智能手機：現(xiàn)在絕大部分智能手機都有GPS功能，那么，智能手機能否替代車載導航儀，為車主省下這筆開支呢？

的確，隨著科技的進步，GPS功能開始在智能手機中普及，一些基于手機平臺提供的導航軟件功能十分強大。比如上文所說的車音在線，就完成了對高德軟件地圖數(shù)據(jù)庫中的海量路名、地名、數(shù)千萬興趣點名稱的語音識別訓練，用戶只要通過語音指令，就能松實現(xiàn)查詢、設置導航目的地等任務。

根據(jù)《南方日報》的報道，iPhone用戶利用手機自帶的GPS裝置，能精確顯示車輛時速以及當前位置，早前被一些“豪車”吹捧的所謂“車輛抬頭數(shù)字顯示”功能，現(xiàn)在隨便一個iPhone用戶似乎都可以輕松實現(xiàn)。另外，谷歌和諾基亞都決定向用戶免費提供GPS技術(shù)。有數(shù)據(jù)顯示，高達4500萬用戶購買了具有GPS功能的Android手機；諾基亞1月份起也開始向智能手機用戶免費提供導航軟件OviMaps。智能手機GPS功能日漸普及。

較低的價格，便捷的使用方式，集諸多優(yōu)勢于一身的智能手機GPS功能的“進化”已經(jīng)威脅到了傳統(tǒng)的車載導航儀。瑞典市場研究公司Berg Insight估計，2011年全球GPS設備銷量將由2010年的4000萬臺增長至4200萬臺，然后開始逐步下滑，2015年將下滑至3000萬臺，主要原因正是由于智能手機的蠶食。

不過，對于手機GPS的認知消費者往往也存在誤區(qū)，手機GPS并非完美無缺，也并不是所有手機GPS功能都能勝任車載導航工作。據(jù)了解，導航功能的工作原理是GPS信號接收機捕獲并跟蹤空間衛(wèi)星的運行，對所接收到的GPS信號進行變換、放大和處理，以便測量出GPS信號從衛(wèi)星到接收機天線的傳播時間，解譯出GPS衛(wèi)星所發(fā)送的導航電文，實時地計算出接收機的三維位置（定位）、速度和時間，結(jié)合電子地圖實現(xiàn)導航以及其他基于時間和位置的增值服務。但由于GPS信號的接收、轉(zhuǎn)化能力差屏，導航儀精度有的能達到10米以內(nèi)，有的卻要100米開外了。而普通智能手機上的導航儀只具備基本的導航功能，尚無法與專業(yè)車載導航儀媲美。但隨著技術(shù)發(fā)展，智能手機領(lǐng)域的確有一些導航“強機”誕生。比如今年1月華碩與知名導航系統(tǒng)供應商GARMIN合作推出的華碩A10就是這樣一款手機。

華碩A10采用ARMv6框架處理器，Android 2.1系統(tǒng)，同時搭配4G的機身內(nèi)存，在保證足夠存貯空間的同時又保證了存取速度。值得一提的是，作為一款主打?qū)Ш椒�務的手機，華碩A10支持Breeze Home和Classic Home兩套操作界面，后者正是為導航所設計。華碩A10整合了GARMIN1455專業(yè)導航圖資，使其提供專業(yè)圖資、實景導航、步行導航與行車導航多種選擇，路口放大、車道指引等進階導航功能，在快速定位功能上A10手機更是超載了專業(yè)導航儀，平均定位時間不到30秒，讓普通導航儀和其它智能導航手機望塵莫及。

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