Telematics（車(chē)載信息服務(wù)）是指利用無(wú)線通信和GPS衛(wèi)星導(dǎo)航技術(shù)給在車(chē)?yán)锏娜颂峁┧�需的信息服�?wù)，主要包含位置、交通、娛樂(lè)、互聯(lián)網(wǎng)、車(chē)輛診斷、保安等服務(wù)。目前，我國(guó)是世界第一汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)大國(guó)，隨著車(chē)主對(duì)高品質(zhì)駕乘體驗(yàn)的追求，實(shí)現(xiàn)汽車(chē)聯(lián)網(wǎng)的Telematics車(chē)載信息服務(wù)將成為物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用市場(chǎng)的一個(gè)重要部分。對(duì)于為T(mén)elematics服務(wù)提供通信通道的電信運(yùn)營(yíng)商而言，Telematics車(chē)載信息服務(wù)更是拓展移動(dòng)市場(chǎng)的巨大商機(jī)。針對(duì)這一市場(chǎng)，運(yùn)營(yíng)商該如何定位自身角色？如何切入Telematics車(chē)載信息服務(wù)市場(chǎng)呢？

運(yùn)營(yíng)商在產(chǎn)業(yè)鏈中

有整合優(yōu)勢(shì)

Telemaitics車(chē)載信息市場(chǎng)整條價(jià)值鏈上主要有以下幾個(gè)角色：汽車(chē)制造商、Telemaitics服務(wù)運(yùn)營(yíng)商（TSP服務(wù)商）、車(chē)載終端供應(yīng)商、通信運(yùn)營(yíng)商、內(nèi)容服務(wù)提供商。汽車(chē)制造商基于拉動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售的需求，是Telemaitics車(chē)載信息服務(wù)的積極推動(dòng)方，是前裝市場(chǎng)車(chē)載信息服務(wù)市場(chǎng)的主導(dǎo)者；汽車(chē)制造商方便提供車(chē)輛信息的接口供車(chē)載終端廠商開(kāi)發(fā)，易于提供更全面的信息服務(wù)。TSP服務(wù)商處于價(jià)值鏈核心位置，整合各種后端服務(wù)資源，同時(shí)承擔(dān)前端客戶(hù)服務(wù)的職能，是為車(chē)主服務(wù)的第一界面。車(chē)載終端供應(yīng)商根據(jù)TSP服務(wù)商、汽車(chē)制造商的要求，開(kāi)發(fā)生產(chǎn)各種車(chē)載終端。通信運(yùn)營(yíng)商是無(wú)線網(wǎng)絡(luò)、呼叫中心線路、綜合定位服務(wù)等基礎(chǔ)通信服務(wù)的提供者，提供語(yǔ)音接入、數(shù)據(jù)接入、語(yǔ)音平臺(tái)等資源；同時(shí)通信運(yùn)營(yíng)商由于有較強(qiáng)的整合資源能力，在國(guó)外也有通信運(yùn)營(yíng)商向價(jià)值鏈其他環(huán)節(jié)滲透的案例。內(nèi)容服務(wù)提供商是各種內(nèi)容、服務(wù)的最終提供商，包括增值信息供應(yīng)商、POI信息供應(yīng)商、電子地圖供應(yīng)商、救援服務(wù)提供機(jī)構(gòu)、保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)等。

經(jīng)過(guò)對(duì)消費(fèi)者需求進(jìn)行分析，筆者認(rèn)為，面向個(gè)人客戶(hù)的車(chē)載信息服務(wù)主要的服務(wù)對(duì)象為轎車(chē)的駕駛員，服務(wù)的內(nèi)容主要包括：駕駛助理（為駕駛者提供路徑導(dǎo)航、路況信息播報(bào)以及緊急救援服務(wù)）、人身安全（當(dāng)駕駛者遇到險(xiǎn)情，可以實(shí)現(xiàn)一鍵緊急呼叫）、車(chē)輛安全（當(dāng)車(chē)輛被盜車(chē)載終端中內(nèi)置的GPS模塊可以幫助客戶(hù)進(jìn)行車(chē)輛位置查詢(xún)）、信息導(dǎo)航（POI信息查詢(xún)、訂票、訂房、天氣預(yù)報(bào)等生活信息查詢(xún)）、遠(yuǎn)程通信（專(zhuān)用的車(chē)載終端可以幫助駕駛者通過(guò)聲控的方式進(jìn)行通話，安全便捷）、遠(yuǎn)程診斷（車(chē)輛走行狀態(tài)信息、車(chē)輛維修狀態(tài)信息可以進(jìn)行記錄，同時(shí)也可以實(shí)時(shí)傳到車(chē)廠、維修店）、娛樂(lè)（駕駛者可以在車(chē)內(nèi)進(jìn)行流媒體、音樂(lè)、影像點(diǎn)播等娛樂(lè)活動(dòng)）。面向行業(yè)客戶(hù)的車(chē)載信息服務(wù)定位于車(chē)隊(duì)管理，應(yīng)用的行業(yè)包括物流、出租、公交、長(zhǎng)途客運(yùn)等，主要包括車(chē)輛管理、駕駛員管理、運(yùn)輸管理和移動(dòng)員工管理等通用內(nèi)容，同時(shí)在上述通用內(nèi)容的基礎(chǔ)上，各個(gè)行業(yè)又具有自己鮮明特色的服務(wù)內(nèi)容，比如出租車(chē)行業(yè)的電子調(diào)度、長(zhǎng)途客運(yùn)行業(yè)的電子報(bào)站。

依托核心資源

加強(qiáng)主動(dòng)合作

車(chē)載信息服務(wù)市場(chǎng)空間大，電信運(yùn)營(yíng)商應(yīng)充分發(fā)揮自身在通信資源、客戶(hù)渠道、社會(huì)資源、品牌等各方面的優(yōu)勢(shì)，積極關(guān)注并從優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域進(jìn)入Telematics服務(wù)市場(chǎng)。同時(shí)面向Telematics服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈角色眾多，在各細(xì)分市場(chǎng)上已經(jīng)形成了很多各具特色的實(shí)力廠商，電信運(yùn)營(yíng)商切入Telematics服務(wù)市場(chǎng)應(yīng)著重發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì)，和產(chǎn)業(yè)鏈中的關(guān)鍵廠商形成協(xié)作關(guān)系，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈中各個(gè)合作伙伴的多贏局面。

第一，運(yùn)營(yíng)商要扮演好綜合通信資源供應(yīng)商的角色。無(wú)線語(yǔ)音和傳輸通道、碼號(hào)資源、呼叫中心資源、線路資源、IDC資源、定位資源等是Telematics服務(wù)必需的一些能力，這些通信資源是電信運(yùn)營(yíng)商切入Telematics服務(wù)市場(chǎng)的基礎(chǔ)。電信運(yùn)營(yíng)商切入該市場(chǎng)首先應(yīng)該扮演好綜合通信資源供應(yīng)商的角色。Telematics服務(wù)有其自身的特點(diǎn)，對(duì)通信資源的提供方式、資費(fèi)等方式有很多個(gè)性化的需求，比如車(chē)輛行駛狀況下很容易造成SIM/UIM卡故障，很多車(chē)載終端廠商需要電信運(yùn)營(yíng)商提供機(jī)卡一體的解決方案，同時(shí)在號(hào)碼的管理、計(jì)費(fèi)等方面也會(huì)對(duì)電信運(yùn)營(yíng)商提出一些改造需求。另外，在資費(fèi)方面，汽車(chē)具有移動(dòng)的特性，如果汽車(chē)駛離本地，則通信處于漫游狀態(tài)。若采用普通的語(yǔ)音漫游資費(fèi)和數(shù)據(jù)漫游資費(fèi)通信成本將會(huì)很高，電信運(yùn)營(yíng)商需要針對(duì)此市場(chǎng)的特點(diǎn)開(kāi)發(fā)更加有針對(duì)性的資費(fèi)套餐。(責(zé)任編輯：韓杰)